کابین ولوو با بالاترین راحتی و ایمنی

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

استاندارد را خود شما تعیین می کنید   می توان از بین مجموعه های مختلف بسیار تجهیزات كابین، حق انتخاب داشت: آسان  آسایش پرستی‍ژ زندگی جای خواب راحت تك نفره جای خواب راحت دونفره اتاق كار/ اتاقك ناهارخوری جریان هوا   همه امکانات داخلی کابین ها در سطوح مختلف تجهیزات وجود دارند و آسایش زیادی را همراه با موقعیت ایده آل برای رانندگی، صندلی های دارای طراحی متناسب با آناتومی بدن انسان، سر و صدای كم، كنترل تهویه مطبوع با ظرفیت بالا و ایمنی ممتاز در رده جهانی عرضه می كنند. علاوه بر این، داشبورد به خوبی تعبیه و طراحی شده است تا دسترسی آسان راننده به اطلاعات صحیح برای هر وضعیت را میسر سازد. نا گفته نماند محصولات ولوو هر کدام در نوع خود بالاترین ارگونومی را در بین سایر رقبا دارا هستند .   ولوو نامی جاودانی

لينک ثابت |یکشنبه بیست و یکم بهمن 1386| موضوع: |

موتورهای D13- VOLVO

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

قابلیت رانندگی شایسته یک کامیون مخصوص  مسافت های طولانی Volvo FH برای کار در مسیرهای طولانی طراحی شده است. این کامیون قدرتمند، هوشمند از نظر مصرف سوخت و دارای قابلیت رانندگی عالی، کار حمل و نقل موردنظر را به سرعت و با سودآوری و بهره وری بالا انجام می دهد. موتور دیزلی 8/12 لیتری، خطی، 6 سیلندر با توربوشارژر و خنک کننده میانی D13A 400، 440، 480 یا 520 اسب بخار   اتاق ثابت یا کشنده کابین های متفاوت، انواع مختلف کابین کامینهی ولوو برای انواع واقسام سلیقه ها ساخته می شود و مشتری می تواند بسته به نوع کاربری خود سفارش دهد ولوو نامی پر اعتبار در چرخه حمل ونقل

لينک ثابت |یکشنبه بیست و یکم بهمن 1386| موضوع: |

اتوبوس ولوو

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

اتوبوس ولوو ۹۷۰۰ Volvo Buses offers tourist coaches designed for efficient, safe and profitable transport. This, combined with outstanding passenger comfort and attractive exteriors, makes our coaches an excellent purchase and a dependable long term business. Volvo 9700 received the award "Coach of the year 2008". The jury stated that the areas that they appreciated the most were passenger comfort, driver environment, driving performance, safety and design. “It’s a traveller’s coach” and “A super vehicle to drive”. The jury consist of leading journalist from trade press in Europe.

لينک ثابت |سه شنبه شانزدهم بهمن 1386| موضوع: |

این هم جدیدترین گریدر ولوو

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

G990 Specifications G990 Specifications Engine Volvo D9B Net engine power 168 – 198 kW (225 – 265 hp) ...Low Range 168 kW (225 hp) ...Mid Range 183 kW (245 hp) ...High Range 198 kW (265 hp) Operating weight 22 100 kg Overall length 9 730 mm Wheelbase 6 681 mm Blade Pull @ 0.9 Co-efficient 14 310 kg Blade down pressure 11 058 kg

لينک ثابت |سه شنبه شانزدهم بهمن 1386| موضوع: |

کامیون برای کارهای سخت

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

عملکرد در گودال شن Volvo FM وVolvo FH، در معدن های روباز، در جاده های پر گل و لای و یا حتی در راه های غیر جاده ای، همواره پرقدرت کار می کنند. عملیات های ساخت و ساز و استخراج معدن شامل حمل و نقل سنگ، مواد گودبرداری شده، خاک، شن و مواد معدنی چه به صورت محلی و چه به صورت منطقه ای و گاهی حتی به صورت حمل و نقل در مسافت های دورمی شود. این کاری است که دوام، قابلیت اطینان و انعطاف پذیری کامیون ها را به آزمایش می گذارد. Volvo FM وVolvo FH، از سخت ترین آزمایش های حمل و نقل سربلند بیرون می آیند و عملکردشان از هر نظر کامل است. این وسایل نقلیه، با توجه به معیارهای زیر تعریف می شوند: فاصله زیاد از سطح زمین حداثر زاویه ممکن برای حرکت در شیب مقاوم بودن مجموعه گسترده ارتفاع شاسی، ترکیب بندی های اکسل و گزینه های متنوع برای رانش گزینه بوگی T-ride یا B-ride نیروی کشش کارآمد سهولت و ایمنی در محیط های خطرناک امکان نصب I-Shift ارگونومی درجه یک گشتاور بالا دید واضح

لينک ثابت |دوشنبه پانزدهم بهمن 1386| موضوع: |

صرفه جویی در مصرف سوخت

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

مصرف سوخت راهنمای شما برای مصرف بهینه سوخت برای مقرون به صرفه بودن فعالیت یک شرکت، کاهش مصرف سوخت الزامی است. اما حتی از نظر ملاحظات زیست محیطی نیز کاهش مصرف سوخت، ضوروی تر است. در Volvo ما به مزایای فناوری پاکیزه تر اعتقاد راسخ داریم. این مأموریتی است که برای ما بسیار جدی است. به عنوان مثال: در مقایسه با کامیونی که کار حمل و نقل مشابهی را در سال 1980 انجام می داد، مصرف سوخت با استفاده از موتورهای دیزلی به میزان تقریباً 30% کاهش یافته است. با این وجود، مصرف سوخت برای وسیله نقلیه مخصوص حمل کالا، علاوه بر طراحی وسیله نقلیه و موتور به عوامل متعددی، نظیر بار، راننده، تجهیزات و شرایط آب و هوا بستگی دارد. راننده و مالک در حالی که مقاومت هوا و مقاومت چرخشی، به علاوه ویژگی های سیستم نیروی محرکه، مصرف سوخت شما را تحت تأثیر قرار می دهد، عامل بار، هنوز عاملی است که بیشترین اختلاف را به ازای هر تن کیلومتر، به وجود می آورد. برای یک شرکت حمل و نقل، برنامه ریزی مسیر و عامل بارگیری جهت کاهش مصرف سوخت بیش از هر چیز دیگری اهمیت دارند.   مشخصات و تجهیزات وزن وسایل نقلیه ترکیب شده با کامیون و شرایط جاده تعیین می کند که کدام مدل، مناسبترین مدل برای یک کسب و کار خاص است. عامل دیگر این است که هر چه موتور قوی تر باشد و یا اینکه وزن وسایل نقلیه ترکیب شده با کامیون بیشتر باشد، مصرف سوخت نیز بالاتر می رود. اما وقتی که به ازای هر تن کیلومتر محاسبه می کنیم، با افزایش وزن وسایل نقلیه ترکیبی کامیون، مصرف سوخت کمتر می شود. تجهیزات و طراحی های مختلف نیز بر مقاومت هوا و در نتیجه بر مصرف سوخت، تأثیر می گذارند. با یک انتخاب صحیح از همان ابتدا، می توان میزان مصرف سوخت را تا بیش از 10 درصد کاهش داد. نکته های بیشتر درباره مصرف سوخت: حرکت دائم در سربالایی و سراشیبی و یا رانندگی در شهر با توقف های بسیار، می تواند موجب افزایش مصرف سوخت به میزان بیش از 50 درصد شود هنگام رانندگی درحین وزش باد مخالف، با هر 10 متر در ثانیه سرعت باد، مصرف سوخت ممکن است به میزان 18 درصد افزایش یابد اگر سطح جاده، بارانی و یا برفی باشد، مقاومت چرخشی افزایش پیدا می کند و این امر می تواند مصرف سوخت را به میزان 10 تا 20 درصد بالا ببرد پایین آوردن سرعت از 90 کیلومتر در ساعت به 80 کیلومتر در ساعت، مصرف سوخت را به میزان 6 درصد کاهش می دهد یک توقف اضافه در هر 10 کیلومتر، مصرف سوخت را به میزان حدود 35 درصد افزایش می دهد 10 مرتبه توقف و شتاب به ازای هر 10 کیلومتر، مصرف سوخت را به میزان 130 درصد افزایش می دهد اگر وسیله نقلیه به طور منظم سرویس نشود و یا این که از قطعات تأیید نشده در کامیون استفاده شود، مصرف سوخت می تواند تا 10 درصد افزایش یابد.

لينک ثابت |دوشنبه پانزدهم بهمن 1386| موضوع: |

استاندارد یورو 4 و 5

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

http://m.fuladi.googlepages.com/Volvo_Truck.jpg/Volvo_Truck-small.jpg   مشوق های جدید برای حل مسأله گازهای خروجی همه وسایل نقلیه ای که از تاریخ 1 اکتبر 2006 ثبت شده اند باید مطابق مقررات Euro 4 باشند. Euro 5 نیز از تاریخ 1 اکتبر 2009 به اجرا در می آید. استانداردهای جدید Euro به منظور کاهش گازهای خروجی اگزوز، فشارهای سختی را بر همه تولید کنندگان وسایل نقلیه وارد می کنند. تفاوت قابل توجهی بین الزامات موتور Euro 3 و Euro 4 در مورد گازهای خروجی اگزوز وجود دارد. گازهای خروجی حاوی اکسیدهای نیتروژن (NOx) باید از 5 گرم در کیلووات ساعت (g/kWh) به 5/3 گرم در کیلووات ساعت برسند که به معنای یک کاهش 30 درصدی است. گازهای خروجی حاوی ذرات معلق (PM) باید از 1/0 به 02/0 گرم در کیلووات ساعت (g/kWh) کاهش یابند. این امر نیز به معنای کاهشی برابر با حداقل 80 درصد است. مشوق های دولتی چند کشور اروپایی برای پیروی زودتر از موعد از الزامات Euro 4 و Euro 5، مشوق هایی همچون عوارض جاده ای کمتر (به عنوان مثال، 10 سنت به جای 12 سنت به ازای هر کیلومتر در آلمان) و یا میزان مساعدتر استهلاک برای وسایل نقلیه دارای تجهیزات مربوطه (به عنوان مثال در هلند) قدر نظر گرفته اند. انتظار می رود که به زودی در سایر کشورهای اروپایی نیز مشوق هایی برای استفاده از این فناوری دوستدار محیط زیست به اجرا درآید. لطفاً برای کسب اطلاعات بیشتر، با مسئولین مربوطه در کشور خود تماس بگیرید. همچنین می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد به مسئول استانداردهای Euro 4 وEuro 5 شرکت Volvo Trucks در کشور خود مراجعه نمایید. بهره وری سوخت به کمک احتراق کارآمد در موتورهای منطبق با استاندارد تشویقی Euro 4 و Euro 5 ساخت Volvo، این دستگاه ها بیشترین بهره وری سوخت را در بین فناوری های رقیب تضمین می کنند که این امر به خودی خود، از نظر مالی و زیست محیطی مزیت مهمی به شمار می آید. اگرچه فرایند دودگیری مستلزم استفاده از یک مایع افزودنی به نام AdBlue است، با تخمین قیمت فعلی AdBlue، کل هزینه عملیاتی در مقایسه با مشخصات استاندارد Euro 3افزایش نخواهد یافت. دنیایی سبز با ولوو

لينک ثابت |دوشنبه پانزدهم بهمن 1386| موضوع: |

سرویس روزانه volvoFH

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

http://apps.volvotrucks.com/nwp/en-ir/driver_information/fh/embed_fh_checks_wmv.html   قطعه ای  فیلم کوتاه برای سرویس روزانه volvo everlasting machine .: ادامه مطلب :.

لينک ثابت |دوشنبه پانزدهم بهمن 1386| موضوع: |

گیربکسهای I- SHIFT برای رانندگی ایمن تر وراحت تر

نويسنده : امیر بهاری اردکانی

تعویض دنده در خدمت ایمنی رانندگی در ترافیک سنگین جاده های ناآشنا می تواند استرس زا باشد. با نشستن راحت و داشتن دید واضح و دسترسی آسان به داشبورد می توانید توجه خود را معطوف ترافیک اطراف کنید. به همین دلیل Volvo، I-Shift را طراحی کرده است. هوشمندترین سیستم تعویض دنده که برای کارهای توزیع، ساخت و ساز و مسافت های طولانی اختراع شده است. I-Shift به گونه ای طراحی شده است که از طریق استفاده از موتور دارای مدیریت الکترونیکی و سیستم اتوماتیک انتقال نیرو، قابلیت رانندگی کامیون شما را بهبود بخشد. سیستم انتقال نیرو کار تعویض دنده را نرم و بی دردسر انجام می دهد، هر تعویض دنده متناسب با شرایط رانندگی فعلی انجام شده و سیستم های الکترونیکی موتور و گیربکس تعویض دنده ها را کنترل می کنند.   I-Shift در كانون توجه » مزایای Volvo I-Shift را كشف كنید. در وضعیت های حمل و نقل عادی آن را در حال فعالیت تماشا كنید. می توانید دنده ها را پشت سر هم انتخاب کنید، درست مثل یک خودرو سواری دارای گیربکس اتوماتیک، و می توانید به راحتی به حالت تعویض دنده دستی با دسته دنده، تغییر حالت دهید. نتیجه این کار آسایش و ایمنی بیشتر و استرس کمتر برای شما به عنوان راننده کامیون است. ولوو نامی برتر در صنعت حمل ونقل

لينک ثابت |دوشنبه پانزدهم بهمن 1386| موضوع: |

آخرين مطالب

ولوو یک گام جلوتر volvo sc 90 درباره گیربکسهای اتوماتیک ولوو volvo i.shift لذت زندگی با ولوو volvo for life گیربکس های هوشمند کامیونهای ولوو VOLVO 'I SHIFT ولوو یعنی چه؟ روح اسکاندیناوی ولوو S60 سیستم روشنائی جدید برای کامیونهای ولوو volvo for life گله وشکایت (PROTEST OF SAIPADIESEL) volvo bus 9600 فضای داخل volvofh 2009 برگ برنده ولوو volvo fh16 700.rpm و این بار با 700 اسب بخار volvo vt 800 سفارش امریکا شاهکار طراحی در صنعت کامیون شاهکاری دیگر ازولوو volvo fh 2008 ولوو وسیله ایمن برای همه ولوو مترادف با ایمنی این هم ولووfhبرای سال2008 ولوو IEDبرای سال 2015 ولووی سوپر سبک VOLVO GRAVITY CAR کشنده پرقدرت fh16 تجهیزات راهسازی ولوو شرکت های تابع ولوو کابین ولوو با بالاترین راحتی و ایمنی

صفحه ي اصلي- تماس با ما