http://amirlovevolvo.blogfa.com/ ارائه اطلاعات در باره انواع تولیدات کارخانجات معظم ولوو fa blogfa.com Thu, 13 Aug 2009 23:19:18 GMT http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-41.aspx <P align=center><FONT face="times new roman, times, serif" color=#0000ff size=7>volvo it is very important for streets</FONT><IMG style="WIDTH: 800px" height=463 alt="Volvo SC90 Concept" src="http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/volvo-sc90-concept_6.jpg" width=800> </P> Thu, 13 Aug 2009 23:19:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=41 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-41.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-40.aspx <P align=center>  </P> <P align=center><IMG src="http://apps.volvotrucks.com/loadingramp2/mytruck/images/wallpapers/1685_wallpaper.jpg"></P> <P align=center>یکی از دوستان در مورد گیربکسهای اتوماتیک ولوو سوالاتی کرده بود . از انجا که خودم تقریبا ۳ سال </P> <P align=center>با این گیربکس در جادههای ایران وچند کشور دیگر رانندگی کردم باید بگویم وجدانا اوج لذت رانندگی را </P> <P align=center>دارد و تنها کسانی این را درک می کنند که با کامیونهایی که مجهز به این نوع گیربکس هستند رانندگی </P> <P align=center>کرده باشند .</P> <P align=center>حال به چند نمونه از کارائی های این نوع گیربکسها اشاره میکنم :</P> <P align=center><FONT color=#ff0000 size=4>۱:</FONT> این گیربکسها توسط یک <FONT color=#0000cc>ECU</FONT>  کار میکنند که با <FONT color=#0000cc>ECU</FONT> مرکزی موتور هر لحظه در ارتباط است. زمانیکه</P> <P align=center>دور موتور از حد نرمال پائین بیاید <FONT color=#0000ff>ECU </FONT>مرکزی به <FONT color=#0000cc>ECU</FONT> گیربکس فرمان دنده بهتر را صادر میکندو بلعکس .</P> <P align=center>جالب است که این فرمان در سراشیبی و سربالائی فرق میکند یعنی هرچه سربالائی بیشتر باشد </P> <P align=center>گیربکس اتوماتیک دنده بهتری را درگیر میکند .نا گفته نماند که این گیربکسها بسته به مقدار بار کامیون </P> <P align=center>و درصد شیب جاده عمل میکنند. زمانیکه دور موتور به حد نرمال برسد <FONT color=#0000ff>ECU</FONT> گاز را زیر پا قطع میکند سپس </P> <P align=center>فرمان دنده را به گیربکس داده و دور موتور را تنظیم میکند یعنی گاز وسط میدهد حال به حد لازم بعد از </P> <P align=center>اینکه گیربکس دنده بهتر را در گیر کرد دوباره <FONT color=#0000ff>ECU</FONT> موتور گاز را وصل می کند . این نکته هم باید دانست </P> <P align=center>که راننده ( در طی این مراحل که شاید به ثانیه هم نکشد) پای خود را از گاز نباید بردارد</P> <P align=center> <FONT color=#ff0000 size=4>۲:</FONT>این نوع گیربکسها قابل برنامه ریزی است و برای هر نوع رانندگی می توان برنامه ای را انتخاب کرد  </P> <P align=center><FONT color=#ff0033 size=4>۳:</FONT>مراحل گیربکس <FONT color=#0000cc size=4>R.N.A.M.L.</FONT>  </P> <P align=center><FONT color=#0000cc size=3>R</FONT> که همان دنده عقب است و دارای چهار دنده میباشد 2دنده در موقعیت سنگین و2دنده در موقعیت </P> <P align=center>سبک . <FONT color=#0000ff size=3>N</FONT> دنده در وضعیت خلاص . <FONT color=#0000cc size=3>A</FONT> دنده در وضعیت اتوماتیک با 12 دنده  یعنی3 دنده سنگین همراه</P> <P align=center>با 3دنده اوردرایو  و3 دنده سبک با 3 دنده اوردرایو که در مجموع 12 دنده می باشد.<FONT color=#0000ff size=4> M</FONT>دنده در وضعیت</P> <P align=center>دستی که توسط یک کلید که در کنار سر دنده قرار دارد و دارای دو مرحله جلو وعقب می باشد کار</P> <P align=center>می کند.<FONT color=#0000ff size=4> L</FONT> وضعیت بالا <FONT color=#0000ff>LOW</FONT>  این مرحله در سر بالائی های خیلی تند به کار میرود و دارای 4 دنده </P> <P align=center>سنگین می باشد و در این مرحله وضعیت <FONT color=#0000ff>M </FONT> نیز فعال می شود و میتوان توسط کلید کنار سر دنده " </P> <P align=center>دنده بالاتری را انتخاب کرد </P> <P align=center><FONT color=#ff0033><FONT size=4>4</FONT>:</FONT><FONT color=#0000ff size=3>E & P</FONT>  با کلیدی که روی  دسته دنده قرار دارد می توان برنامه گیربکس را برای سوخت FUEL عوض کرد </P> <P align=center><FONT color=#0000cc size=3>E: ECONOMY</FONT> سوخت اقتصادی. در این مرحله موتور در دورهای پائین تر دنده مردهد</P> <P align=center><FONT color=#0000ff size=4>P: POWER</FONT>   قدرت .در این مرحله موتور با توان بالاتری عمل می کند </P> <P align=center><FONT color=#ff0000 size=4>5:</FONT> کلید L که در پشت دنده قرار دارد و زمانیکه گیربکس خراب  شود می توان ان را طی مراحلی فعال </P> <P align=center>ساخت تا کشنده را به اولین تعمیرگاه برد </P> <P align=center><FONT color=#ff0000 size=4>6:</FONT> FULD  این کلید در روی سر دنده قرار دارد و فقط در وضعیتی می توان از ان استفاده کرد که دنده در </P> <P align=center>حالت N خلاص باشد تا با فشار دادن کلید دنده به سوی پائین هدایت شود و با صندلی راننده موازی </P> <P align=center>شود تا راننده راحتتر داخل کابین شود.</P> <P align=center><FONT color=#ff0033 size=4>7:</FONT> در مورد هزینه نگهداری این گیرکسها  باید گفت که در ایران کمی بالاتر می باشد  ان هم فقط در مورد</P> <P align=center>ECU و سنسورهای دنده  زیرا این نوع گیربکسها از لحاظ دنده با گیربکسهای معمولی فرقی ندارند و</P> <P align=center>می توان هرساله به یکی از تعمیرگاههای مجاز ولوو مراجعه کرده وبا وصل کردن کامپیوتر از وضعیت </P> <P align=center>سلامت ECU و سنسورها مطلع شد.</P> <P align=center>تمام مطالب بالا فقط خلاصه ای از کارائی های گیربکسهای اتوماتیک بود و هنوز خیلی از انها را میتوان</P> <P align=center>در رانندگی با کامیونهائی که مجهز به این نوع گیربکس هستند پیدا کرد مثلا رانندگی مسلط و دقیقتر"</P> <P align=center>خستگی کمتر " ارامش در ترافیکها " هول وحراس کمتر در گردنه ها " تعویض دنده کمتر :و در مجموع </P> <P align=center>رانندگی همراه با لذت </P> <P align=center>در مورد خدمات پس از فروش  باید بگویم در ایران در سالهای اول خیلی ضعیف بود ولی در یکی دو سال </P> <P align=center>اخیر نسبتا بهتر شده و نمایندگیها پرسنل خود را مجرب تر کرده و خدمات بهتری را ارائه میدهند </P> Tue, 14 Apr 2009 21:43:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=40 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-40.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-39.aspx <P align=center><IMG src="http://tours.brickroadvisuals.com/www/db_images/tour/4004/photo_71928-666x500.jpg"></P> <P></P> <P align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#006600 size=7>(</FONT><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#006600 size=7>طبیعت با ولوو زیباست)</FONT></P> Fri, 03 Apr 2009 21:51:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=39 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-39.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-38.aspx <P dir=rtl><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3></FONT> </P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3><IMG style="WIDTH: 367px; HEIGHT: 232px" height=178 src="http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/VolvoIshift.JPG" width=294></P> <P dir=rtl align=center><IMG style="WIDTH: 229px; HEIGHT: 287px" height=348 src="http://magazine.volvotrucks.com/Documents/International/2004/09/9_saving_fuel_on_hills/09_get_asset_image_w.jpg" width=234></P> <P dir=rtl align=center><IMG style="WIDTH: 329px; HEIGHT: 230px" height=230 src="http://colbuses.files.wordpress.com/2008/04/caja-de-cambios-volvo-i-shift1.jpg" width=203></P> <P dir=rtl align=center></FONT><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>گیربکس <FONT color=#0000cc size=4>VT2412B</FONT> یک گیربکس 12 سرعته با کنترل اتوماتیک است که تعویض دنده ها و نیم دنده ها در آن به طور اتوماتیک صورت می گیرد. این گیربکس برای موتوری با گشتاور حدود 240Nm طراحی شد . مهمترین مزیت این نوع گیربکس با توجه به اتوماتیک بودن کلاچ و تعویض دنده راحتی راننده برای تمرکز در رانندگی است. مزیت دیگر آن موازی بودن دسته دنده یا صندلی راننده است که این امکان را به راننده می دهد تا به راحتی داخل کابین جا به جا شود.</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>گیربکس <FONT color=#0000cc>I-</FONT><FONT color=#0000cc>SHIFT</FONT>  قابلیت تعویض دنده با نسبت دنده بیشتری را نیز دارد. لذا از توانایی بالایی برای افزایش میانگین سرعت برخوردار است همچنین برای سهولت و سرعت تعویض دنده ها دارای موتور و گیربکس یکپارچه می باشد .این گیربکس قابلیت  افزایش سهولت عملکرد و کم کردن مصرف سوخت را نیز دارد و برای کامیون هایی که قابلیت نقل و انتقال بار ناخالص حدود 44تن را دارند بسیار مناسب است . همچنین قابلیت نقل و انتقال فوق العاده ای در جاده های مختلف دارد . این نوع گیربکس ها دارای دو واحد اصلی دنده های جلو برنده و دنده های عقب است.چارچوب و بدنه اصلی و پوسته کلاچ ان ازجنس آلومینیوم ساخته شده است. لذا وزن این گیربکس بسیار کم می باشد. از قابلیتهای دیگر این نوع گیربکس خنک کاری آسان با روغن خیز ناگهانی قدرت کنترل پمپ کلاچ و تعویض کمتر روغن است . به طوری اگر از روغن مرغوب استفاده شود فیلتر هر سه سال یکبار نیاز به تعویض دارد که این باعث پائین آمدن عملکردی و کاهش اثرات زیست محیطی می شود.مشخصه های تعریف شده گیربکس  <FONT color=#3300cc size=4>B2412 VT</FONT> عبارت است از:</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>1-    سیستم تعویض فوق اتوماتیک دنده با انتخاب برنامه مناسب که با توجه به شرایط رانندگی تعین می شود.</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>2-    مجهز به بسته نرم افزاری برای افزایش راحتی و صرفه جویی در مصرف سوخت</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>3-    دارای قابلیت دنده دستی و اتوماتیک که باعث انعطاف پذیری بالای رانندگی می شود .</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>4-    به علت آلومینیومی بودن پوسته کلاچ و بدنه اصلی گیربکس بسیار سبک وزن است.</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>برای  سهولت در انتخاب دنده اهرم دسته دنده  با صندلی به طور یکپارچه و به صورت یک واحد قرار گرفته است . این اهرم دسته دنده هیچ گونه اتصال مکانیکی با گیربکس ندارد و انتخاب دنده با حرکت این اهرم و انتخای وضعیت اهرم دسته دنده با توجه به شرایط رانندگی (اتوماتیک  خلاص  تعویض دنده دستی  دنده عقب و...) انجام می شود.</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>واحد کنترل و فرمان دهنده گیربکس ( <FONT color=#cc0033>GCU</FONT>)  با بدنه گیربکس یکپارچه است و شامل یک واحد کنترل الکترونیکی ( <FONT color=#cc0000>ECU</FONT>) سوپاپهای مغناطیسی سیلندرهای تعویض دنده  حرکت چنگالی و سنسور می باشد.  این قابلیت انعطاف پذیری سیستم تعویض دنده ( با توجه به موقعیت و وضعیت رانندگی) شرایط مناسبی را برای راننده فراهم می سازد . موقعیت های انتخاب این گیربکس روی دسته دنده مشخص شده است : خش ابتدایی این نوع گیربکس از3دنده اصلی  و مجموعه ای از نیم دنده ها تشکیل می شود . دنده ها  دارای مجموعه ای از دنده های سیاره ای است شفتها یاتاقانها و دنده ها که از اجزای با کیفیت بالا ساخته شده ه اند دارا ی قدرت بالا و استحکام زیادی می باشند . این دنده ها از فولاد مخصوص ساخته شده اند و سختی سطحی زیادی دارند . دنده های اصلی به شکل دنده های مخروطی می باشند که این باعث می شود دنده ها بتوانند در یک شبکه و در یک زمان به راحتی با یکدیگر درگیر شده تا عملکرد سریع با توانایی بالا داشته باشند .</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3><FONT color=#cc0000>CCU</FONT> (واحد کنترل کلاچ) که در سمت راست پوسته کلاچ قرار دارد شامل سیلندرهای هوا با قابلیت تنظیم اتوماتیک  سوپاپهای مغناطیسی و خود القاء در محل سنسورها است .</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3>گیربکس  <FONT color=#000099 size=4>I-SHIFT</FONT>   قابلیت نصب برنامه <FONT color=#cc0000>TP-BAS</FONT>  را نیز دارد . این برنامه علکرد اصلی تعویض دندههای گیربکس را بهبود می بخشد. <FONT color=#cc0000>TP-BAS</FONT>   به طور اتوماتیک این امکان را به راننده می دهد تا بین دو حالت  <FONT color=#0000cc>P</FONT> و  <FONT color=#0000cc>E</FONT> یک حال را انتخاب  کند. حالت <FONT color=#0000cc>P</FONT> زمانی انتخاب می شود که به قدرت بیشتر و تعویض دنده سریعتری نیاز باشد . حالت E نیز با توجه به شرایط و وضعیت رانندگی برای بهبود بخشیدن به صرفه جویی در سوخت بکار گرفته می شود. دیگر نرم افزارهای قابل نصب بر روی گیربکس <FONT color=#0000cc size=4>I-SHIFT</FONT>  عبارتند از: TP-<FONT color=#990000>COME , TP-FECOM , TP-ECOPW و</FONT> <FONT color=#cc0033>TP-FUEC</FONT> این نرم افزارها دارای قابلیت های ECOROLL ,  سیستم حرفه ای اتوماتیک  تعویض دنده سریع  و حرکت قدرتی  کنترل اصلی هوشمند سیستم حرفه ای قدرت  سیستم اصلی ترمز , <FONT color=#cc0033>Kick down , Smooth Range Shift</FONT>  </FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=3><FONT color=#cc0033>Automatic EBR  Oil Temp  وClutch</FONT> است . به طور مثال زمانی که نرم افزار <FONT color=#cc0033>TP-ECOPW</FONT> روی گبربکس <FONT color=#000099 size=4>I-SHIFT</FONT> نصب می شود گشتاور خروجی در بالاترین وضعیت رانندگی حدود 200Nmافزایش می یابد .</FONT></P> <P dir=rtl align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#0000ff size=6>VOLVO TRUCKS  I. SHIFT</FONT></P> Mon, 23 Mar 2009 14:25:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=38 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-38.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-37.aspx <P align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=3><STRONG>آیا می دانید ولوو یعنی چه؟  </STRONG></FONT></P> <P align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=3><STRONG>در سال ۱۹۲۴ میلادی دو نفر به نامهای ایسر گابریلسون و گوستاو لارسون این شرکت را تاسیس</STRONG></FONT></P> <P align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=3><STRONG>کردند. <FONT color=#0000cc><EM>I VOLL</EM></FONT> من می غلتم.  که بعدها به صورت لاتین <FONT color=#0000ff>VOLVO</FONT> نوشته شد .</STRONG></FONT></P> <P align=center><FONT size=3><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif"><STRONG>شعار انها این بود: تا زمانیکه زمین به دور خود و خورشید میگردد چرخ ولوو هم باید بگردد</STRONG> </FONT></FONT></P> <P align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#0000ff size=7><EM>VOLVO Globetrotter</EM></FONT></P> <P align=center><FONT face=Arial color=#0000cc size=7>من می غلتم</FONT></P> <P align=center><SPAN class=imgRc_top><SPAN class=imgRc_topLeft></SPAN><SPAN class=imgRc_topRight></SPAN></SPAN><IMG alt="Volvo SD200DX Large soil – Specifications" src="http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/829EA343-4462-49C4-AD3E-240EB6D92144/0/SD160DX_Cover_F.jpg" s_oidt="0" s_oid="http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/829EA343-4462-49C4-AD3E-240EB6D92144/0/SD160DX_Cover_F.jpg"></P> Tue, 03 Mar 2009 23:11:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=37 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-37.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-36.aspx <P align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#cc00ff size=7>VOLVO S60 </FONT></P> <P align=center><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#cc00ff size=7><EM>FOR YEAR 2010</EM></FONT></P> <P align=center><IMG class=img_brdr style="WIDTH: 437px; HEIGHT: 327px" height=330 alt="2010 Volvo S60 Concept Front Three Quarter View " onerror="this.src='http://static.automobilemag.com/_SiteConfigs/automobilemag_com/images/no_photo_300px.gif'" src="http://image.automobilemag.com/f/new_and_future_cars/2009/13953199+w440/0901_04_z+2010_volvo_s60_concept+front_three_quarter_view.jpg" width=554></P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 438px; HEIGHT: 296px" height=229 src="http://image.automobilemag.com/f/new_and_future_cars/2009/15100344+w440/0901_03_z+2010_volvo_s60_concept+rear_three_quarter_view.jpg" width=440></P> Mon, 02 Mar 2009 00:12:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=36 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-36.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-35.aspx <P align=center><FONT size=3>یکی از ویژگیهای کامیونهای ولووی جدید چراغهائی با قابلیت دید بالا </FONT></P> <P align=center><FONT size=3>برای راننده میباشد . این چراغها</FONT></P> <P align=center><FONT size=3><IMG src="http://www.waggamotors.com.au/images/trucks_volvo.gif"></FONT></P> <P align=center><FONT size=3>از تکنولوژی بالا سود میبرد و در هنگام چرخش فرمان زاویه دید انها </FONT></P> <P align=center><FONT size=3>متغیر میشود تا راننده در هنگام شب فضای دید بهتری داشته باشد .</FONT></P> <P align=center><FONT face="courier new, courier, mono" color=#666666 size=5><EM><STRONG>volvo <FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif">safety</FONT> truck</STRONG></EM></FONT></P> Mon, 23 Feb 2009 21:16:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=35 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-35.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-34.aspx <P align=center><IMG style="WIDTH: 688px; HEIGHT: 542px" height=426 src="http://i301.photobucket.com/albums/nn52/onwheelsinc/New%20Trucks%202009/17531_2_1.jpg" width=364></P> <P></P> <P dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px" align=center><FONT face="times new roman, times, serif" color=#000099 size=7><EM>volvo for life</EM></FONT></P> Mon, 23 Feb 2009 20:44:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=34 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-34.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-33.aspx <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>امیدوارم یکی از مسئولان بخواند </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG></STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>اینجانب امیر بهاری ساکن اردکان وشغلم هم راننده ترانزیت ولوو اف اچ هستم</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>از بچگی عاشق محصولات شرکت ولوو بوده وهستم وهمیشه ارزو داشتم روزی به ان دسترسی پیدا کنم </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>بالاخره بعد از ۲۰ سال ارزو  و تلاش در سال ۱۳۸۵ موفق به خرید یک عدد ولوو اف اچ ۱۲ اتوماتیک شدم</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>بعد از خرید کامیون از شرکت سایپا دیزل متوجه شدم یک سری از اپشنهای این کامیون حذف شده.</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>با یکی از مسئولین جریان راگفتم ودر جواب این را شنیدم . این هست که هست</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>چاره ای نبود سوار کامیون شدم و به طرف جایگاه سوخت شرکت سایپا دیزل رفتم مسئول جایگاه</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>به جرم اینکه سوار اف اچ هستم دست رد به سینه ام گذاشت.</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>بعد از ۲ روز متوجه شدم قطعه ای از ماشین بسته نشده به شرکت مراجعه کردم وبعد جروبحثی </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>که به ۴ ساعت طول انجامید وتقریبا به خشونت کشیده شد مهندسین حق را به من دادند.</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG> تعریف از خود نباشد من خودم فنی هستم بعد از گذشت  دوسال ونیم هنوز کامیونم همه چیزش </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>استاندارد است با کارکرد۳۰۰۰۰۰کیلومتر رنگ تعمیرگاه هم ندیده است   بجز برای گارانتی.</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>چون خودم راننده ترانزیت بودم یک سری از اپشنهای کامیونم را از بیرون تهیه کردم و کامیون را به</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>سلیقه خودم در اوردم.</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>در بهمن ماه امسال شنیدم که شرکت سایپا دیزل خبر تولید اف اچ اتوماتیک جدید را داده است</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif"><STRONG><FONT size=4>یعنی همان <FONT color=#cc0000>new volvo  fh 2008</FONT></FONT></STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>در صدد بر امدم تا کامیونم را به روز کنم  به شرکت سایپا دیزل ۲ مراجعه کردم و بعد از بازدید از</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>ولووجدید  باز متوجه شدم که کامیون اگر چه به روز شده ولی باز هم از اپشن و کیفیت ان کاسته </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>شده است وطبق قبل همان رنگ سفید همیشگی.</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>مثلا از گارد کنار باک خبری نیست یا بادگیر روی سر اطاق از بی کیفیتی داد میزند . </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>در سایت خود شرکت مجموع ظرفیت هر دو باک را ۱۱۴۰ لیتر اعلام کرده ولی گویا از ان هم</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>خبری نیست .</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>با یکی از مسئولان جریان را توضیح دادم  وجواب شنیدم که  چون بعضی از رانندگان از گارد کنار </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>باک ناراضی بودند شرکت ان را حذف کرده! چرا کیفیت بادگیر بالا وبغل کامیون پایین است؟ جواب </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>این هست که هست ! همان جواب قبل! چرا شرکت کامیون را رنگی تولید نمیکند؟ جواب/ چون </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>اکثر رانندگان رنگ سفید را می پسندند!</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>مسئولین شرکت سایپا دیزل ایا همه مثل هم هستند ؟ ایا همه در نگهداری کامیون یکی هستند؟</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>شخصی (اقای ایکس) کامیون ولوو اف اچ ۲*۴ با اطاق سیاح را خریده وبا یک تریلر ۲ محور  با چرخ۲۴ </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>وبدونABSمشغول کار است . این شخص لیاقت نظر دهی ندارد .</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>اگر واقعا شما به نظرات رانندگان اهمیت میدهید در موقع ثبت نام  این گونه موارد را جزو تجهیزات </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>اختیاری قرار دهید و به راننده حق انتخاب دهید تا حقوق بعضی از رانندگان با ذوق سلیقه  فدائی </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" size=4><STRONG>سهل انگاری دیگران نشود!</STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#cc33ff size=4><STRONG>هر فرد حق انتخاب دارد و یک راننده حق انتخاب کامیونش  ومن عاشق ولوو هستم نه ولووئی </STRONG></FONT></EM></P> <P dir=rtl align=center><EM><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, Serif" color=#cc33ff size=4><STRONG>که در شرکت سایپا تولید میشود!!!!!!!!!</STRONG></FONT></EM></P> Thu, 19 Feb 2009 00:38:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=33 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-33.aspx http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-32.aspx <P align=center><IMG style="WIDTH: 429px; HEIGHT: 179px" height=193 src="http://www.silverbus.com/images/9600-1.jpg" width=606></P>　 Wed, 28 Jan 2009 23:32:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=amirlovevolvo&postid=32 amirlovevolvo http://amirlovevolvo.blogfa.com/post-32.aspx